EL
CANOTAJE Y SU HISTORIA
La vinculación del hombre y el medio acuático no es algo
moderno, este fenómeno inducido por la propia evolución
natural del homo sapiens se remonta a la prehistoria. Las oportunidades
de comida y traslado que ofrecía el agua, captaron la atención
del hombre prehistórico, llevándolo a buscar la forma
de aprovechar esas riquezas, dominando un medio que siempre atrajo su
atención.
 El
hallazgo del arqueólogo inglés Sir Leonard Woolley
se reconoce como el testimonio más antiguo que representa una
canoa y una pala, que data de seis mil años atrás y fue
descubierto en la tumba de un rey sumerio, a orillas del Éufrates.
La relación del hombre con el agua en este sentido, no sólo
tiene sus comienzos en la antigüedad, sino que también se
fue desarrollando en diferentes partes del globo y en distintas épocas
de forma independiente. Por ello, desde un comienzo, los primeros elementos
creados por el hombre para cumplir las funciones de flotabilidad y traslación
se presentaron en formas muy variadas y con utilizaciones también
muy diversas: algunas comunidades usaban troncos sólo ahuecados,
en otras se les afilaban las puntas o se armaban atados a juncos, pero
en todos los casos se perseguía el fin de traslación por
el agua utilizando remos o palos.
 En
la historia más reciente ya se puede reconocer a ciertas comunidades
aborígenes que lograron un importante desarrollo de sus embarcaciones,
proporcionando así las bases para el posterior crecimiento de
lo que hoy se conoce como el canotaje moderno. Concretamente los
aborígenes
que se ubicaban en lo que hoy es Canadá, dejaron su sello en
las actuales Canoas Canadienses y los esquimales, a quienes se considera
como importantes precursores, no sólo en los diseños sino
también en el dominio de la embarcación, lo han hecho
en los actuales Kayak (término que proviene de la frase esquimal "ka-i-ak" "bote
de hombre"). Regresar
EL NACIMIENTO DEL CANOTAJE MODERNO
Como resultado de esos miles de años de evolución del
hombre y su relación con el medio acuático a mediados
del siglo XIX, en pleno auge de las ciencias, se pudo vislumbrar en
Europa el primer indicio de desarrollo del canotaje como actividad moderna.
Allí, en el viejo continente, se comenzaron a construir sofisticados
diseños y se llevaron a cabo una serie de travesías y
competencias que atrajeron la atención de muchos y le abrieron
las puertas de entretenimiento y competencia a esta disciplina que se
transformó en un valioso deporte.
Así, el canotaje, pasa de ser únicamente un instrumento
de desarrollo de pueblos primitivos a ser también un deporte
que le permitirá al hombre acceder a casi cualquier medio acuático
experimentado una relación única con la naturaleza, donde
sólo un bote y una pala será lo que se interponga entre él
y el medio.
En los comienzos del siglo 20 el canotaje en Europa había logrado
incorporarse a los clubes donde ya se desarrollaban otras disciplinas,
como el remo y contaba con una serie de competencias y actividades que
naturalmente aclamaban una organización internacional. Respondiendo
a esa necesidad inminente, el 20 de enero de 1924 se reunieron directivos
y entusiastas del deporte de Europa para conformar una organización
internacional del canotaje que más tarde, en junio de 1946, se
transformó en la actualmente vigente Federación Internacional
de Canoas (F.I.C.)
Desde entonces y hasta hoy dicha federación es quien fiscaliza
y organiza las actividades del canotaje en el plano internacional, nucleando
las diferentes organizaciones nacionales y coordinando los eventos de
carácter internacional, como los campeonatos mundiales, las regatas
internacionales de cada país, los juegos olímpicos y otros. Regresar
AGUAS TRANQUILAS (FLATWATER)
En las pruebas de aguas tranquilas el palista navega en línea
recta por calles, (zona balizada) sobre distancias de 200, 500 y 1.000
m, válidas para la canoa y el kayak.
 La modalidad del kayak se identifica coloquialmente por su primera
inicial K, acompañada por el número de tripulantes, que
puede ser uno, dos o cuatro (K-1, K-2, K-4), mientras que la canoa se
identifica por la sigla inicial C y el número de participantes
(uno o dos) y se conoce como C-1 y C-2. Las Damas sólo participan
en la modalidad de kayak.
En ambas modalidades las embarcaciones son
ligeras. Un K-1 y pesa 12 kilos y mide 5.20 m. La embarcación
más veloz es el K-4 que con sus 30 kg de peso y 11 m de longitud,
cubre los 1.000 m en menos de tres minutos.
En la modalidad del kayak,
el palista va sentado y maneja el timón con los pies. En la canoa,
el palista se apoya sobre una o las dos rodillas y el único elemento
que tiene para controlar la embarcación es la pala. Regresar
SLALOM
 La rapidez y la fuerza del caudal son las características
principales de las competiciones en aguas bravas.
Hay dos tipos
de competiciones, en slalom el palista debe sortear los obstáculos
del río con la mayor brevedad posible y franquear 25 puertas
colocadas a lo largo del recorrido, que nunca excede de 600 m.
Tocar o no pasar una puerta implica una penalización que
se añadirá al tiempo realizado por el competidor.
En la modalidad de descenso, los únicos obstáculos
son los que tenga el propio río.
En estas competiciones
la destreza de los competidores es fundamental.
En slalom, las competiciones de K-1 son tanto para hombres como
para mujeres, mientras que el C-1 y C-2 participan los hombres. Regresar
MARATHON
 Es el nombre que se le da a las manifestaciones que se celebran
en un recorrido de más de 15 o 20 km, según la categoría.
Superar las condiciones del medio acuático, vencer a la
fatiga y a los contrincantes, portear tu propia piragua, son los
ingredientes de la competición más larga de nuestro
programa. Regresar
DRAGON BOAT
 Esta disciplina se desarrollo principalmente por la tradición
de los chinos que hace mas de 2.500 años han elaborado este
tipo de embarcaciones.
En la actualidad participan 15 personas
en el bote, 7 palistas de cada lado y el timonel. Regresar
CANOE POLO
 Para
esta disciplina se utilizan botes similares a los usados en el
slalom con los que los deportistas compiten por llevar un
balón hasta concretar una anotación como en el
water polo. Regresar
CANOE SAILING
 En la canoa con vela el participante requiere de destreza con la
vela y el bote por lo que son sus únicos implementos para
la navegación.
Las carreras principalmente se las hace en
un circuito normalmente triangular y boyado en los vértices. Regresar
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